Amortizzatore di vibrazioni
Montaggio
Amortizzatore di vibrazioni
Montaggio
L'anti-vibrazioni si fissa esclusivamente sui supporti:
- per moto o bici PRO
- per moto PRO Boost
- per semi manubrio di moto
- per semi manubrio di moto Boost
1. Svitare la base magnetica del tuo supporto.
2. Avvitare l'anti-vibrazioni nella parte bassa del supporto stringendo bene con la chiave Allen.
3. Avvitare la parte alta del supporto all'anti-vibrazioni (stringere bene con la chiave Allen) e riposizionare il tappo in gomma.
Spiegazione
Le vibrazioni ad alta frequenza
Spiegazione
Le vibrazioni ad alta frequenza
Fissando il tuo telefono alla tua moto o scooter, potrebbe subire alcune vibrazioni ad alta frequenza emesse dal motore del tuo veicolo. Queste vibrazioni possono danneggiare la fotocamera (lo stabilizzatore ottico) del tuo telefono. L'anti-vibrazioni interviene proprio per assorbire queste vibrazioni ad alta frequenza.
Nella video, sottoposto a vibrazioni ad altissima frequenza, il supporto con l'anti-vibrazioni (a sinistra) stabilizza il telefono; mentre senza l'anti-vibrazioni (a destra) il telefono trema.
Per alcune moto
L'anti-vibrazioni è necessario
Per alcune moto
L'anti-vibrazioni è necessario
- BMW: 310GS, F800 R/GS/GT, R nine T, R1200GS/RT, S1000R
- Ducati: Hypermotard, Monster, Multistrada, Supersport
- Harley Davidson: Fat Bob, Low Rider S, Street Bob, Wide Glide
- Honda: CB, CBR, CRF, Grom, Shadow
- Kawasaki: Er-6n, KLX, Ninja, Versys, Z650, Z900RS
- KTM & Husqvarna: tutti i modelli
- MV Agusta: Brutale
- Suzuki: DRZ, GSF, GSX-R, GSX-S
- Triumph: Bonneville, Rocket 3, Scrambler, Speed Triple, Speed Twin, Thruxton
- Yamaha: MT, FZ, Tracer, XJ600, XSR 700/900, R6, YZF-R1