Riverniciare una bici  vintage

Avete una vecchia bici da corsa degli anni ’90 che sta iniziando a essere tutta arrugginita? Volete darle un nuovo look con una nuova verniciatura? Allora seguite bene i nostri consigli per ridipingere la vostra bici da corsa vintage.

Ridipingere una vecchia bici richiede tempo. Calcolate circa 2 giorni di lavoro (ma ne vale la pena).

Il motivo? Bisogna praticamente smontare tutto, carteggiare la bici (bene) e poi applicare gli strati di vernice lasciandoli asciugare.

Di cosa avrai bisogno:

  • Smontare la bici

    - un set di chiavi Allen / a tubo / cacciaviti (consiglio quello di Bosch) + una chiave regolabile (per l’estrattore di pedivella) o alcune chiavi a forchetta (9 a 13 mm)

    - (GUARNITURA): una chiave a tubo da 14 mm

    - (GUARNITURA): un estrattore di pedivella

    - (CATENA): uno smagliacatena (altrimenti la catena resta nel telaio della bici)

    - (TELAIO): una levigatrice delta per gli angoli del telaio (assolutamente necessaria per non passare 8 ore a levigare il telaio a mano)

  • Proteggersi dalla vernice

    - Una tuta usa e getta per verniciatura

    - Una maschera FFP3

    - Un telo (3m x 4m)

    - Nastro adesivo per pittura

    Costo circa 20€

  • Pittura

    1. Posiziona il supporto sul tubo dello specchietto retrovisore del tuo scooter e aggancia lo strap al supporto.
      Lo strap è realizzato in silicone ultra resistente garantito 2 anni. Nessun rischio di danneggiare la vernice del tuo scooter.
    2. Inserisci il telefono nella custodia, fissalo al supporto (assicurandoti di centrarlo) e sei pronto per partire!
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Fase 1

Smontare la bicicletta e poi levigarla con una levigatrice delta.

Si parte!
A voi la levigatura...

Gli elementi molto importanti da smontare:

- Tutti i cavi (approfittatene per rinnovarli), la sella, i deragliatori, i freni, le ruote (ovviamente) ma non la cassetta

- Con il leva catena: la catena
/!\ Ricordatevi di non rimuovere completamente la spina dalla catena, ma di lasciarne una parte nella maglia piatta, altrimenti non potrete rimontarla /!\

- Con la chiave a tubo da 14 mm e l’estrattore di pedivella: la guarnitura (impossibile dipingere altrimenti)

Riponete tutte le parti della vostra bici vintage in un barattolo di vetro per non perdere nulla.

Rimuovete la ruggine con aceto bianco e bicarbonato di sodio, poi lubrificatele.

Elementi meno importanti da smontare (possibilità di coprirli con nastro adesivo da pittore): il manubrio, il movimento centrale, la forcella (applicate bene il nastro).

Fase 2

Applica gli strati di vernice e trasparente

In teoria
Le mie raccomandazioni

Prima di iniziare, assicurati di proteggerti con maschera e tuta e di proteggere la superficie su cui lavorerai.

Tempi di asciugatura: la vernice e il trasparente si asciugano al tatto in 10 minuti, ma sono completamente asciutti in 2 ore.

Fase 3

Lasciar asciugare e rimontare la bici

Nessun tutorial per questa parte, presumibilmente hai smontato la tua bici vintage e sai come rimontarla 😉

Approfittane per cambiare cavi e guaine dei freni, per oliare/ingrassare/pulire tutte le parti che hai a portata di mano!

E buon viaggio con la tua bici come nuova!

PS: non dimenticare il tocco finale, il tuo supporto Shapeheart per accedere facilmente al GPS e ad altre funzioni del tuo telefono direttamente sul manubrio.

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